白いヘルメット

自転車は車道の左側通行が原則
自転車用白いヘルメットをいつもの自転車屋
さんで買った。3,500円のうち市の補助2,000
円引いて1,500円であった。

 

あなたは自転車に乗るとき車道を走りますか
それとも歩道を通りますか。
私は通常、歩道を通ります。歩道に人の通り
が多かったり歩道が狭かったりした場合で車
道に車の通行が少ない場合は車道を走ります。

２年前に自転車事故
自転車でいちょう通りをイトーヨーカドーに
向かって普通のスピードで通っていく途中、
コロナワクチン接種会場旧みのり福祉園の脇
道から出てきた乗用車にはねられた。
車道側に跳ね飛ばされて転倒した。左側の腰
と太ももを打撲した。反対側から車が来てい
たら轢かれていた。

事故歴

いままで交通事故に３回遇っている。
１回目は、現役50代の時、同僚の運転する車の
助手席に乗って仕事に行く途中、道路脇のポー
ルに気づかず接触、左足すねを打撲、全治2週間
の治療を要した。

２回目は,同じく50代、職場の仲間と飲んで東大
和市駅から自転車で帰宅途中、駅前の道路を信
号の変わり目に渡りきるところをオートバイに
後輪を引っかけられて横転、左顔面、左腕と足
を負傷、救急車で病院に運ばれて全治２週間の
治療を要した。

 

 

 

 

 

 

3回目が今回の自転車事故である。警察の交通
課長は、事情聴取で路地から出てきた車の停止
を確認して通行したか？と聞く。いちょう通り
を通行している私の方が広い道路である。確認
するのは狭い路地から出てきた車の方である。

年々自転車関連事故増加
事故のうち出会い頭に車と衝突による事故は55％と
最も多く発生しており、自転車側にも安全不確認や
一時停止等の違反が多いといわれている。

自転車安全利用5則
①自転車は車道通行が原則、左側を通行。
歩道は例外、歩行者を優先
②交差点では信号と一時停止を守って安全確認
③夜間はライトを点灯
④飲酒運転は禁止
⑤ヘルメット着用
その他、雨の日は、☂を差して自転車に乗るこ
とは禁止されている。違反すると5万円以下の罰
金。

 

 

 

 

 

 

青梅街道と新青梅街道を走行してみた
＜自転車は車道が原則、左側を通行＞
青梅街道の中央２丁目交差点（東大和中央）から
自転車で北方向奈良橋方面に向かって車道を通行
した。
新青梅街道との奈良橋庚申塚交差点では信号が赤
のため停止位置の白線の前で停止信号待ちをする。
すると他の自転車が停止線の前に出て停止。
信号が青に変わって車道の自転車通行表示を走行。
車がスピード上げて走って追い越していく。

車道に自転車走行表示のある道路は、青梅街道、
新青梅街道のほか芋窪街道、中央通りである。
富士見通りにはない。

奈良橋庚申塚交差点を左折
奈良橋庚申塚交差点から新青梅街道を武蔵村山
方面に走行するには自転車走行表示を縁石に沿
って左折して進行する。

 

 

 

 

 

 

奈良橋庚申塚交差点を右折
右折するには他の車の走行の外側を交差点の中央
を通過して新青梅街道を田無方面に左側走行する
ことになる。
他の車に合せて右折するのは危険と思い自転車か
ら下りて歩道を歩いて渡り、次に信号が変わるの
を待ってやはり歩道を渡り二段階で右折して車道
に入って自転車を田無方面に走らせる。
交差点のそばで10分ばかり車道を右折する自転車
があるか確認したが1台もなかった。
交差点は、歩いて歩道を渡るべし。
新青梅街道は2車線で大型車が、スピード上げて
自転車走行表示にすり寄ってくる。
危険この上もない。たまりかねて歩道の通行に変
更せざるを得ない。

歩道は、歩行者優先、車道は、車優先か

 

 

自転車の車道走行
青梅街道と新青梅街道の場合
青梅街道における自転車の車道走行はかなり見
受けられるが、新青梅街道では殆ど見受けられ
ない。
①青梅街道のように一車線の場合は、車と自転
車が走行出来る走行幅に余裕がある。
②新青梅街道のような二車線は、２台の車に自
転車が入る走行幅に余裕がない。
しかも、交通量が多くスピードを出して走行す
る車が多く怖い。
従って、危険度が高いため自転車の走行は少な
い。

自転車はどこを走るか
自転車は、歩道から追いやられ車道からは嫌が
らせや危険を受けているのに便利で利用者が多
くこれほど愛されている乗り物はない。
小さい子どもを前後ろに乗せて歩道をスピード
を上げて走る若いおかーさんの運転は危うくて
いつもはらはらと見守っている。

 

 

 

 

 

法を守るか命を守るか
自転車で車道を通行して危険な目に遭うより自
分の命を守る歩道を選びたい。今後も歩行者の
邪魔にならないように歩道を通行させていただ
きます。